澳洲都市报澳璞财经4月18日消息（记者：计匹体）
尽管面临生活成本危机，澳洲人并未收紧钱包。
根据澳大利亚零售商协会（ARA）与Roy Morgan联合发布的预测，全澳消费者将在今年复活节长周末花费高达48亿澳元，涵盖食品、旅游与娱乐多个领域。
其中，复活节巧克力的魅力依旧强劲。调查显示，近一半澳洲人计划购买节日巧克力，人均支出68澳元，全国总消费额超过7亿澳元。虽然此前可可价格冲上历史高位，近期有所回落，但市面上相关产品依然不便宜。
海鲜也是节日餐桌上的常客。数据显示，复活节期间有42%的消费者会购买海鲜，比平时增长约6个百分点，相当于多出50万名顾客。鲑鱼、扇贝、牡蛎和鲜鱼等品类备受青睐。
而计划购买羊肉的家庭则需准备多付些钱。澳大利亚统计局指出，自去年以来，羊肉价格上涨了20%，对节日采购形成一定压力。
今年的西方复活节和东正教复活节罕见地落在同一周末，“最后一分钟”巧克力抢购潮势必火爆异常。
澳洲都市报4月14日讯
周一下午，悉尼北岸Greenwich帆船俱乐部附近发生严重交通事故，一辆汽车突然冲出停车场，撞上一名在河岸边的女子后冲入帕拉马塔河，肇事司机目前仍下落不明。
新南威尔士州警方表示，事故发生在下午约4时15分，车辆加速穿过停车场后撞上受害女子，随即冲入水中。
消防与救援局指挥官亚当·杜伯里（Adam Dewberry）透露，事故水域靠近岸边处水深约10米，搜救困难。
据目击者称，一位路人跳下约5米高的河岸协助救人，随后另一人也前来支援，合力将伤者带至一艘小船，并由医护人员送往皇家北岸医院。该女子疑似脚踝骨折，全身多处淤伤，情绪极度震惊。
目前，水警与潜水员正在现场搜寻仍未现身的肇事司机。
“车辆已完全沉没，从岸边和水面上无法目视，”杜伯里说。
警方尚未公布该车辆注册信息，调查仍在进行中。
事发地点：Greenwich Sailing Club, Manns Place, North Shore️
澳洲都市报4月14日讯 墨尔本报道
今天发布的一项新研究警告称，气温上升不仅影响身体健康，更可能引发严重心理健康危机，尤其澳洲青少年受影响最大。
由阿德莱德大学公共卫生学院牵头的研究显示，若不采取干预措施，至2050年澳大利亚因高温导致的精神与行为障碍负担将激增近50%。报告发表于《自然·气候变化》（Nature Climate Change）期刊。
研究以2300多个地区为样本，结合2003年至2018年期间的平均气温与精神疾病负担数据，发现维州与南澳的高温影响最为显著，而北领地虽人口较少，但相对风险居全国之首。
主要研究者毕鹏（Peng Bi）教授表示，极端天气对心理健康的破坏“将持续加剧”，轻则烦躁不安，重则可能诱发精神分裂等重症。
报告还指出：
2003-2018年间，气温升高每年造成8459个“健康寿命损失年”（DALYs）；
预计2050年，高温相关精神疾病占比将从2010年代的1.8%升至2.8%；
每升高1摄氏度，青少年自杀意念相关急诊就诊增加1.3%。
阿德莱德大学研究团队呼吁各级政府尽快纳入“心理健康热应对”机制，而非仅聚焦中暑与躯体疾病。
澳洲都市报4月14日悉尼报道
在中美贸易战持续升级之际，一批澳大利亚企业意外卷入这场“地缘经济博弈”。尽管美国对白宫口径宣称澳洲商品只需缴纳10%的关税，现实中却有大量“澳洲品牌”因产品产自中国，而被迫承受高达100%以上的美方惩罚性关税。
最新受创者之一，是墨尔本创业公司HeyDoodle。创始人Beatrice Toh 原本因其儿童可重复涂色垫系列成功打入美国市场而满心期待，如今却因产品产自中国、直接发往美国，瞬间被归类为“中国产品”，适用特朗普政府新近生效的重税政策。
“真是晴天霹雳。”Toh说，“原以为澳洲身份可以豁免，结果是产地优先，国籍无效。”
根据她向媒体提供的数据，原价30美元的一套产品，经征收超100%关税后，美国终端售价将飙升至50美元以上。Toh无奈表示：“这不是必需品，家长可能不会为此多掏腰包。”
类似困境并非个案。总部位于悉尼的泳装品牌Sea Level也因核心产品在中国制造、出口美国，正经历“同样的震荡”。品牌创始人Steve Philpott透露，约有四分之一营收来自美国市场，这一轮关税冲击如同“地震”。
他坦言：“这场冲击我们无法完全转嫁给消费者。大家都会亏——品牌、批发商、零售商，还有终端顾客。”
Philpott所经营的其他品牌还包括在澳制造的Bond-Eye，他现在正在评估是否能将“澳洲制造”的部分作为品牌主打，但同时警告称：“澳洲本地服装制造能力已被系统性摧毁，想回头并不容易。”
他补充道：“中国在服装和轻工业制造上的产能、技术和供应链体系，全球罕见。我们跟中国工厂合作十几年，稳定高效，搬去别处成本极高。”
与此同时，美国对中国电商的“特别征税”也开始波及更多边缘澳企。根据KPMG首席经济学家布伦丹·林恩（Brendan Rynne）分析，5月起，美国将取消针对中国商品的“800美元免税额度”（de minimis exemption），直接影响从中国仓发货的澳洲电商品牌。
这一举措被称为“Temu和Shein税”，表面上针对中国电商，但实际上也波及在中国设厂、向美直发的澳洲品牌。
在墨尔本的Toh尝试将生产迁回澳洲，起步阶段就因墨尔本本地“缺少相应油墨与原料”而失败。“不是不想在澳洲制造，而是根本做不了。”
她呼吁澳洲政府为小型品牌提供生产端支持。“我们需要制造业重建，不然永远受制于国际风向。”
澳洲政府回应称，正在与受影响企业保持沟通，并将继续争取“美国对澳商品免征关税”，同时推动全球贸易多元化战略。但目前来看，华盛顿的重点显然在于“打击中国产能”，而非区分品牌背后真实国别。
中美竞争日趋全面，全球供应链重构正在深刻影响澳洲中小企业的发展模式。墨尔本、悉尼等地的轻工、玩具与服装制造商纷纷感受到“身不由己”的现实。这场“关税战争”早已不再局限于超大企业的博弈，更像是一次考验产业链安全感与应变能力的压力测试。
澳洲都市报2025年4月14日悉尼报道
在中美贸易战持续升温之际，澳大利亚农业对外贸易却迎来利好消息。继葡萄酒、龙虾和牛肉等产品逐步重返中国市场后，牛油果有望成为下一个出口重点。中澳自由贸易协定（ChAFTA）为此提供了坚实的制度保障。
牛油果出口中国进入“倒计时”
澳大利亚牛油果行业组织Avocados Australia首席执行官约翰·泰亚斯（John Tyas）近日在云南西双版纳举行的首届中澳牛油果研讨会上表示，澳大利亚政府可能在未来几个月内将牛油果列为对华出口的优先品种。这标志着澳洲牛油果进入中国市场的进程已进入“倒计时”。
尽管目前澳大利亚政府正与中国就苹果和蓝莓的市场准入进行谈判，但牛油果已被视为下一个重点。Avocados Australia出口负责人理查德·马格尼（Richard Magney）表示：“我们的最终目标是将澳洲牛油果出口到中国，但我们也致力于与中国建立长期的合作关系，涵盖技术分享、市场教育和品类发展。”
中澳自贸协定助力农产品出口
中澳自由贸易协定（ChAFTA）自2015年生效以来，已为澳大利亚农产品进入中国市场提供了关税减免等优惠政策。根据协定，澳大利亚的乳制品、牛肉、海鲜、羊毛等产品将逐步实现零关税，提升了澳洲农产品在中国市场的竞争力。
中美贸易战带来新的机遇
中美贸易战的持续升级导致美国农产品在中国市场的份额下降，为澳大利亚等国家的农产品出口创造了新的机遇。例如，澳大利亚的牛肉、葡萄酒等产品在中国市场的出口量已显著增长。
澳洲农业多元化战略初见成效
面对国际贸易的不确定性，澳大利亚农业部门积极推进市场多元化战略。除了中国市场，澳大利亚还在积极拓展印度、东南亚、中东等新兴市场，以降低对单一市场的依赖，增强抗风险能力。
展望未来
随着中澳贸易关系的持续改善和中澳自由贸易协定的深入实施，澳大利亚牛油果有望在不久的将来进入中国市场，成为新的出口明星。这不仅将为澳大利亚农民带来新的经济增长点，也将为中国消费者提供更多高品质的健康食品选择。
澳洲都市报4月12日报道
中美贸易战再度升温，美国牛肉对华出口正式“归零”，而澳大利亚则迅速填补市场空白，成为中国高端肉类市场的新主力。然而，业内人士警告，若中美经济放缓持续，这场“关税红利”或将昙花一现。
据美国肉类出口联合会（USMEF）透露，中国在2025年3月16日未续签美国约300家屠宰场的出口注册资格，导致美方大部分牛肉生产商失去进入中国市场的机会。与此同时，中方仅续签了美国部分猪肉与禽类工厂注册。到3月下旬，美国牛肉出口已陷入实质性停摆。
4月初，特朗普政府宣布对中国商品的新一轮关税，中方迅速反制，将美国牛肉的进口总关税提升至116%，美牛对华销售彻底中止。
与此同时，澳大利亚肉类行业迅速补位。据澳洲肉类与畜牧业协会（MLA）数据显示，2025年2月至3月期间，澳洲谷饲牛肉对华出口量达21,885吨，同比增长近40%。尽管增势略早于关税升级时间点，但业内普遍认为，美牛在华地位早已不稳，澳牛早已酝酿替补市场。
Bindaree食品集团负责人安德鲁·辛普森（Andrew Simpson）在黄金海岸肉类大会上指出：“全球贸易博弈中，只要美牛无法进入，中国高端牛肉市场自然会由我们填补。”
全球肉类分析师布雷特·斯图尔特（Brett Stuart）补充：“目前，澳洲是唯一能稳定向中国供应高品质、雪花牛肉的国家。”
尽管当前利好明显，但多位专家发出警告。澳洲影子贸易部长凯文·霍根（Kevin Hogan）提醒：“澳洲是出口型国家，全球经济一旦因关税战放缓，我们在矿产、教育、农产品等领域都会受影响。”
荷兰合作银行全球策略师迈克尔·埃弗里（Michael Every）在“未来食品大会”上指出，中美冲突已不再是经济层面问题，而是“国家安全优先”的经济国家战略重构。
“美国正试图重塑全球规则，并要求包括澳洲在内的西方盟国明确表态。若澳洲在中美之间保持模糊态度，将面临双重压力。”
此次“美牛退场、澳牛登场”的局面，看似市场规律，实则暗藏战略博弈。面对持续演变的地缘格局，澳洲企业如何把握节奏、寻找稳定，是摆在眼前的时代命题。
（澳洲都市报 综合报道）曾震惊全澳的“最年轻杀人犯”SLD，在获释不足四周后再度被警方逮捕。据《澳洲都市报》从新南威尔士州警方获悉，这名38岁男子因多次违反监督令及持有儿童虐待材料，于4月10日在坎贝尔镇（Campbelltown）落网，目前已被拒绝保释。
2001年，年仅13岁的SLD因觊觎邻居家男孩的电子游戏，深夜割破纱门潜入屋内，将熟睡的3岁女童考特尼·莫利-克拉克（Courtney Morley-Clarke）刺死并藏尸草丛。
法庭文件显示，他行凶时捂住受害者口鼻以掩盖呼救声，手段极其残忍。考特尼的遗体旁至今仍有人放置白百合悼念。
公开资料显示，SLD虽在2023年获“延长监督令”出狱，但仅一个月后便因在布利海滩接近带幼童的女性再度被捕。尽管州政府申请延长监禁，最高法院仍裁定其只需服刑13个月。此次被捕前，他刚结束22年谋杀刑期及13个月的监禁。
一名司法系统人士称，SLD屡次违反监管却屡获释放，已引发公众对社区安全及司法效力的强烈质疑。
该案将于4月24日在坎贝尔镇地方法院再审，舆论关注其是否面临终身监禁。
澳洲都市报4月10日编译报道
今天，维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）表示，将向因票价系统错误而被多收费的约61,000名乘客退还费用。
公司方面称，该问题出现在乘客更改行程时票价重新计算的过程中。
维珍航空一名发言人表示：“我们有相关政策规定，在乘客变更行程时，系统应如何重新计价。然而，在部分案例中，票价调整方式与我们现行政策并不一致。”
此次计费错误涉及的交易时间范围为2020年4月21日至2025年3月31日。
航空公司表示，所有受影响乘客将主动接到联系，安排退款事宜。预计每位乘客平均退款金额为55澳元。
“对于此次事件给相关乘客带来的不便，我们深表歉意。”该发言人补充道。
此番错误曝光的时机对总部位于布里斯班的维珍航空而言颇为敏感。目前公司正筹备上市计划。上周，新任首席执行官戴夫·埃默森（Dave Emerson）刚刚进行了一轮非公开路演，向潜在投资者和利益相关方介绍公司前景。
埃默森此前担任维珍航空首席商务官，于上月接替前任CEO简·赫德利卡（Jayne Hrdlicka）出任现职。
澳洲都市报4月10日报道 记者：计匹体
当俄乌战争的炮火仍在硝烟弥漫之际，一场由美利坚国发起的2025年全球贸易战亦有了持续升级态势。
昨日，中国财政部宣布，自周四（4月10日）中午起将对美国进口商品的关税总税率提高至84% 。这一对等反制措施是在美国总统特朗普近日再次上调对华关税之后推出的，凸显全球两大经济体间的贸易博弈正进一步升级 。中方在声明中措辞强硬，指责美方奉行“经济霸凌”政策 。
上述事件宣布的数小时前，美国对自中国进口的商品加征了高达104%的惩罚性关税 。美方同时对数十个国家的进口商品征收额外关税，标志着特朗普颠覆全球贸易体系的行动进入了新阶段 。这一系列极端措施令全球市场震荡，加剧了各界对世界经济衰退的担忧 。
这番中美互征关税的场景让人不禁感到似曾相识。2018年，特朗普首任美国总统任期内，中美之间就曾上演过一轮类似的贸易关税大战，跌宕起伏的外贸外交战期间呈现出诸多值得讨论和思考的逻辑和耐人寻味的记忆。
2018年，时任美国总统的特朗普以缩减对华贸易逆差和应对“中国不公平贸易行为”为由，挑起了中美贸易战。
2018年7月6日，美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的额外关税，中国政府同日对等对价值340亿美元的美国商品加征25%关税作为回应 。
此后几个月里，美国再分两批对总值500亿美元的中国商品征收25%关税，中方亦实施同等规模的报复措施 。到2018年9月，美方进一步宣布对价值2000亿美元的中国进口商品加征10%关税，中方则同步对价值600亿美元的美国产品加征关税以反制 。
贸易冲突在2019年继续升级。2019年5月10日，美国将对2000亿美元中国商品的关税税率从10%提高到25% 。作为回应，中方宣布自当年6月1日起把对约600亿美元美国输华商品的加征关税税率提高至最高25% 。
尽管双方其后多次尝试重启谈判，贸易战仍在此阶段陷入拉锯僵局，互不相让的局面一直持续到年底。
直到2020年1月，中美双方签署了第一阶段经贸协议，为这场旷日持久的关税战按下暂停键 。根据协议，中国承诺扩大采购美国产品，美方则取消部分原定于当年实施的新关税，并下调部分加征税率。
然而，大部分双边加征关税措施仍被保留，贸易战只是暂时偃旗息鼓，并未彻底解决双方的深层次矛盾。特朗普任期结束时，中美关系依旧紧绷。然而，卸任后的特朗普依然心不死，决意未改，这也为今日冲突的再度爆发埋下了伏笔。
回顾上一轮贸易战，可以发现几大规律性现象反复出现：
如今这场美中交锋的烈度已远超以往，冲击力也更为强劲。双方将关税动辄提高到80%甚至破百的空前水平，几乎切断正常的贸易往来。
美国甚至将关税制裁扩散到越南、柬埔寨等第三国 ，意味着任何试图绕开中美直接对抗的供应链也无法幸免。这些冲击正撼动全球贸易秩序，并加剧全球经济陷入衰退的风险 。
可以预见，这场经济战带来的破坏性将比以往更甚，对世界经济的影响更为深远。
目前来看，这场升级的经济战已陷入僵局，短期内难以偃旗息鼓，甚至可能旷日持久。许多分析人士认为，中美要在短期内重回谈判轨道希望渺茫，除非特朗普或中国最高层在关键问题上做出重大让步 。
然而双方均骑虎难下：特朗普一贯以对华强硬著称，此时退让无异于自损其政治“面子”；中国则更不可能在核心利益上让步妥协。双方强硬态势的相互强化，使得冲突难以缓和。
更深层次而言，如果美中经贸“脱钩”的趋势持续下去，全球产业链将面临被迫重构，甚至可能分裂成彼此隔离的阵营。
从澳洲本国立场来看，虽然也被卷入这场争端，但已显现出亦步亦趋，分歧不断，招架不住的心态。恐怕今后也会疲于应对，最终缴械。而中美之间的交锋，澳大利亚并没有丝毫的话语权。全球而言，没有一股单一力量能左右或平息这场争端。两国领导人的智慧、决策力及国家硬实力，也将在此后一幕幕展现。
对于二战后建立的全球经济体系来说，这无疑将是一场前所未有的系统性震荡。这场贸易与经济之战或许比以往任何时候都更难收场，其余波可能在未来相当长一段时间内持续冲击世界经济。
【澳洲都市报4月10日讯】印尼亚航（Indonesia AirAsia）宣布，将于2025年6月25日开通南澳阿德莱德与印度尼西亚巴厘岛登巴萨之间的直飞航班，每周四班，单程票价低至199澳元，目前已开放预订。
作为廉价航空的代表，亚航新航线的飞机为180座的A320-200型，去程为每周一、三、五、日晚间11:30从阿德莱德起飞，返程则于每周一、二、四、日早上7:50从巴厘岛出发。
此举预计将为每年超7.4万名前往巴厘的南澳旅客带来便利。
印尼亚航首席执行官韦拉尼塔（Veranita Yosephine）表示：“我们非常兴奋能够首次降落在南澳阿德莱德。澳大利亚一直是我们最重要的增长市场之一。”
阿德莱德机场总经理布伦顿·考克斯（Brenton Cox）则指出：“巴厘是南澳旅客最受欢迎的海外目的地之一，廉价直飞航班的需求强劲。我们欢迎亚航加入阿德莱德网络，为南澳旅客提供第二种前往巴厘的选择。”
此前，捷星航空（Jetstar）是唯一提供阿德莱德至巴厘直飞航线的航空公司，而维珍澳洲航空已于去年5月停飞该线路。