国航事件，自7月12日发生，7月13日微博曝光至今，舆论一边倒地站在爆料人李亚玲一边。

事实上，主要当事人牛某某事后并未回应，也未见媒体对其或其家人采访。

一方是有着130万微博粉丝的编剧，另一方是病患职员，显然话语权并不对等。

牛某某的言语和举动超出常人接受范围，视频中表现出来的“张狂”也让网友不爽。不仅如此，她也给同机乘客造成不便。但从目前的调查进展来看，她没有违法，没有在机上作出危害公共安全的出格举动，警方至今也没有对其行为作出违法认定。相反，其过激言语，是由于同机乘客在飞机滑行时打手机引发。牛某某出于自身对航空安全的理解，指责他人，并非事出无因。

笔者这里并非站在牛某某一边，但事件需要客观看待。以事实和法律准绳判断责任。不偏袒任一方，舆论对于牛某某的指责已如风暴，不一一列举。尽管事件还有很多疑点未解。但对于爆料人李亚玲编剧，笔者同样需要请问：

1、擅自拍摄并发布未经打码视频，是否涉嫌侵犯她人肖像权？

2、在国航私下告知牛某某有精神障碍后，通过微博向公众发布，是否涉嫌侵犯她人隐私？

3、承诺国航不公开对方为精神病患，后又擅自公布，信誉何在呢？

事件回顾(摘自媒体报道)：

7月13日，微博用户@李亚玲 曝光在国航飞机上的一件糟心事，其12日在乘坐国航飞机时，一位自称是“国航监督员”的人士大声斥责乘客，态度极为恶劣。此后，在这位“监督员”的电话举报下，飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时。此事引起了网友众怒。

7月14日晚，国航宣传部部长徐彦纯曾向新京报回应“监督员”事件，称牛某并不是监督员，她曾经是一名空姐，因患有精神疾病，很久不参加实际工作，并称：“她有这种疾病，国航不能与她解除劳动合同，牛某还算是国航员工。”

7月15日，中国国际航空官微正式回应“监督员”一事，国航表示：“7月12日，国航CA4107航班在起飞滑行阶段，因有旅客使用手机另一名旅客制止而产生纠纷。飞机降落后有旅客报警，随后3名旅客和4名机组人员前往机场公安局配合警方调查和调解处理。经核实，纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工，此次是个人因私出行，并非国航监督员。我们将根据相关规定进一步加强客舱秩序管理，不断提升服务水平，改善旅客出行体验。国航感谢社会各界长期以来的关心和支持。”

7月15日上午，编剧李亚玲与国航方面见面沟通后发布微博称，国航方面认为此次纠纷为普通旅客之间的纠纷，已由公安部门进行处理，国航认为机组人员表现基本尽职尽责，并对公务舱旅客表达道歉，但不会作出赔偿。同时，国航方面表示无权拒绝包括牛某在内的精神疾病患者乘机，也无权要求她出具精神状况正常的证明，牛某登机时并无明显异常，公安机关也未出具牛某不宜乘机的结论。另外，李亚玲微博中称，国航表示他们没有权力自己制作黑名单，必须由具有公权力的机关出具结论，才能根据结论将相关人士列入黑名单。

北京市法学会旅游法学研究会理事赵晓宇告诉新京报记者，搭乘公共交通工具是公民的合法权益，目前并没有禁止性的法律规定，且并非所有精神疾病患者都不适宜乘坐飞机，航空公司也不能在没有证据的情况下贸然拒绝旅客搭乘飞机。同时，《中华人民共和国精神卫生法》第五条也明确规定了“任何组织或者个人不得歧视、侮辱、虐待精神障碍患者”。如果没有客观证据证明这名旅客会扰乱航空安全或危害他人安全，航空公司也可能涉嫌歧视精神障碍患者。

7月15日上午，“国航监督员”事件发布者、编剧李亚玲与国航进行了面对面沟通。针对公众关心的问题，国航相关负责人通过新京报作出回应。国航相关负责人：正是基于牛某某身体状况的原因，国航认为此事不适合在公共平台回应，所以采取与李亚玲女士电话沟通的方式，把牛某某的情况跟她做了介绍，希望能得到李亚玲女士的理解和谅解。我们当时也跟李亚玲女士沟通了，希望她暂时先不要公布牛某某的相关情况，李亚玲女士也承诺了，在我们见面之前，不再发布新的信息了。在此过程中，我们与李亚玲女士多次沟通，因为涉及隐私，请不要公布牛某某的情况。但遗憾的是，李亚玲女士最终还是公布了，包括牛某某甚至其家人的一些情况。国航对她的这一做法不认可。

(作者: 欣化，个人观点不代表本报立场)